واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس
واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 3,000,000 تومان است.
بازگشت به محصولات
فیلتر روغن گیربکس کوییک اتومات
فیلتر روغن گیربکس کوییک اتومات قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
0 نفر در حال مشاهده محصول هستند

فیلتر روغن گیربکس تیگو فایو ام وی ام ۵۵۰ ایکس ۳۳ آریزو

در این پاسخ، فیلتر روغن گیربکس چهار خودروی پرطرفدار چینی موجود در ایران شامل:

  • چری تیگو 5 (Tiggo 5)

  • ام‌وی‌ام 550 (MVM 550)

  • ام‌وی‌ام X33 (نسل اول و دوم)

  • چری آریزو 5 (Arrizo 5)

به‌صورت کامل، تخصصی و کاربردی بررسی شده‌اند.

فروخته شده:6
باقی مانده:4
دسته ها:

قیمت محصول

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.

4 عدد در انبار

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

🚗 1. فیلتر روغن گیربکس چری تیگو 5

✅ مشخصات کلی:

  • تیگو 5 دارای گیربکس CVT اتوماتیک ساخت شرکت Punch Powertrain بلژیک است (CVT 8 شبیه‌سازی‌شده).

  • روغن آن روغن مخصوص گیربکس‌های CVT است.

✅ نوع فیلتر:

  • فیلتر داخلی CVT دارد (مش یا الیافی).

  • قابل تعویض است اما با باز کردن کارتر گیربکس و گاهی باز کردن کامل پوسته CVT.

✅ زمان تعویض:

  • فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

  • روغن CVT: هر ۴۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

  • CVTF NS-2 یا CVTF Green 2

  • برندها: Ravenol CVT Fluid, ZIC CVTF, Total CVT


🚗 2. فیلتر روغن گیربکس MVM 550

✅ مشخصات کلی:

  • مجهز به گیربکس اتوماتیک ۴ دنده AT ساخت JATCO (یا مشابه چینی آن) است.

✅ نوع فیلتر:

  • فیلتر داخلی قابل تعویض دارد، زیر کارتر قرار گرفته.

  • معمولاً پلاستیکی با توری فلزی یا فیلتر الیافی تخت است.

✅ زمان تعویض:

  • فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

  • روغن ATF: هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

  • ATF SP-III یا Dexron III

  • برندها: ZIC, Total, LIQUI MOLY, Fuchs


🚗 3. فیلتر روغن گیربکس ام‌وی‌ام X33

✅ مشخصات کلی:

  • X33 (نسل اول) و X33S (نسل دوم) دارای گیربکس 4 دنده اتوماتیک AT هستند (مشابه MVM 550).

  • نسخه X33S جدیدتر، ممکن است از CVT استفاده کند.

✅ نوع فیلتر:

  • در مدل 4 دنده: فیلتر داخلی قابل تعویض

  • در مدل CVT: فیلتر داخلی یا در برخی موارد خارجی هم دارد

✅ زمان تعویض:

  • مدل AT: فیلتر و روغن هر ۵۰–۶۰ هزار کیلومتر

  • مدل CVT: روغن هر ۴۰ هزار و فیلتر هر ۶۰ هزار کیلومتر


🚗 4. فیلتر روغن گیربکس چری آریزو 5

✅ مشخصات کلی:

  • اکثر نسخه‌های آریزو 5 اتوماتیک دارای گیربکس CVT ساخت Punch یا JATCO هستند.

  • نوع CVT این خودرو شبیه CVT تیگو 5 است.

✅ نوع فیلتر:

  • فیلتر داخلی گیربکس CVT

  • قابل تعویض است ولی نیازمند باز شدن کارتر و بخش‌هایی از گیربکس

✅ زمان تعویض:

  • فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

  • روغن: هر ۴۰،۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

  • CVT Fluid Green 2 یا NS-2

  • برندها: Ravenol, ZIC CVTF, LIQUI MOLY CVT


📊 جدول مقایسه‌ای چهار خودرو:

خودرونوع گیربکسنوع فیلترزمان تعویض فیلترنوع روغن مناسب
تیگو 5CVT اتوماتیکداخلی (توری یا الیافی)۶۰,۰۰۰ کیلومترCVTF Green 2 / NS-2
MVM 550AT (۴ دنده)داخلی قابل تعویض۶۰,۰۰۰ کیلومترATF SP-III / Dexron III
X33 / X33SAT یا CVTداخلی / خارجی۵۰–۶۰ هزار کیلومتربسته به نوع، ATF یا CVTF
آریزو 5CVT اتوماتیکداخلی۶۰,۰۰۰ کیلومترCVTF Green 2 / NS-2

⚠️ علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر در این خودروها:

علائم مشترکعلت احتمالی
تقه یا تأخیر در دنده‌هافیلتر کثیف یا روغن آلوده
افزایش دمای گیربکسکاهش فشار روغن به دلیل گرفتگی فیلتر
کاهش شتاباختلال در پمپ روغن یا شیرهای کنترل گیربکس
روشن شدن چراغ چککد خطاهای مرتبط با فشار و دمای روغن

🧰 هزینه تقریبی در بازار ایران (سال ۱۴۰۴)

موردقیمت حدودی
فیلتر گیربکس (اصلی)۹۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان
روغن گیربکس (هر لیتر)۳۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان بسته به نوع
اجرت تعویض کامل۶۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان

✅ جمع‌بندی توصیه‌ها

  1. حتماً فیلتر و روغن به‌صورت همزمان تعویض شود.

  2. از روغن و فیلتر با برند معتبر و تطابق دقیق با نوع گیربکس استفاده شود.

  3. اگر خودرو در ترافیک سنگین، مناطق گرم یا سربالایی زیاد استفاده می‌شود، بازه تعویض را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.

  4. تعمیرات گیربکس در این خودروها بسیار پرهزینه است، مراقبت از فیلتر و روغن در واقع صرفه‌جویی بزرگ‌تری است.

اطلاعات محصول

توضیحات محصول

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فیلتر روغن گیربکس تیگو فایو ام وی ام ۵۵۰ ایکس ۳۳ آریزو”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

۱ از ۵ ستاره ۲ از ۵ ستاره ۳ از ۵ ستاره ۴ از ۵ ستاره ۵ از ۵ ستاره

سبد خرید
ورود

هنوز حساب کاربری ندارید؟

فروشگاه
0 علاقه مندی
0 موارد سبد خرید
حساب کاربری من
چرخ دنده گیربکس اچ سی کراس
چرخ دنده گیربکس اچ سی کراس قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
بازگشت به محصولات
شیر فشار خط اصلی گیربکس‌ اچ سی کراس
شیر فشار خط اصلی گیربکس‌ اچ سی کراس قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
0 نفر در حال مشاهده محصول هستند

چرخ دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس

در مورد چرخ‌دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس (H30 Cross) که از گیربکس اتوماتیک AL4 استفاده می‌کند، منظور معمولاً مجموعه چرخ‌دنده‌های جایگزین یا تقویت‌شده با منشاء ساخت ژاپن است که به عنوان قطعات افترمارکت با کیفیت بالا در فرآیند اورهال یا تعویض قطعات گیربکس استفاده می‌شوند.

در ادامه، هر آنچه باید به‌صورت تخصصی، فنی و کاربردی درباره چرخ‌دنده ژاپنی گیربکس AL4 (اچ‌سی کراس) بدانید را توضیح داده‌ایم:

فروخته شده:6
باقی مانده:4
دسته ها:

قیمت محصول

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.

4 عدد در انبار

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

🚗 ۱. سلکتور گیربکس چیست؟

✅ تعریف:

سلکتور گیربکس (Gearbox Selector) یا دسته‌دنده اتومات مجموعه‌ای شامل:

  • دسته‌دنده (شیفتر)

  • مکانیزم قفل و انتخاب وضعیت

  • سوئیچ‌ها و سنسورهای موقعیت دنده

  • و در برخی موارد سیم‌بندی مرتبط با گیربکس

در H30 کراس، سلکتور گیربکس امکان تغییر وضعیت بین P, R, N, D, 3, 2, 1 (یا + / – برای حالت تیپ‌ترونیک) را فراهم می‌کند.


⚙️ ۲. اجزای تشکیل‌دهنده سلکتور گیربکس H30 Cross

بخشوظیفه
دسته‌دنده (Shift Lever)کنترل فیزیکی حرکت بین وضعیت‌های دنده
سنسور موقعیت سلکتور (Range Sensor)اعلام وضعیت فعلی دنده به ECU
سیستم قفل مکانیکی (Shift Lock)جلوگیری از خروج از P بدون ترمز گرفتن
سیم سلکتور (Gear Cable)انتقال فرمان دسته‌دنده به گیربکس
برد الکترونیکی یا سوئیچ داخلیارسال سیگنال الکتریکی به ECU برای تعویض دنده یا روشن کردن چراغ وضعیت

📊 ۳. ارتباط سلکتور با گیربکس AL4

گیربکس AL4 یک گیربکس الکترونیکی-هیدرولیکی است. در نتیجه، سلکتور باید:

  • وضعیت دقیق دنده را هم به‌صورت مکانیکی به شیر برقی‌ها منتقل کند (از طریق سیم سلکتور)

  • و هم از طریق سنسور موقعیت دنده، اطلاعات را به ECU گیربکس (TCU) بفرستد.

🧠 اگر وضعیت دنده با سیگنال الکتریکی هماهنگ نباشد → گیربکس وارد حالت اضطراری (limp mode) می‌شود و خودرو در دنده ۳ یا P قفل می‌شود.


⚠️ ۴. علائم خرابی سلکتور گیربکس H30 کراس

علامتتوضیح
چراغ وضعیت دنده در پشت آمپر اشتباه نشان داده می‌شودخرابی سنسور یا برد داخلی سلکتور
خودرو از وضعیت P خارج نمی‌شودخرابی سیستم قفل سلکتور یا برق آن
گیربکس قفل می‌شود یا فقط دنده ۳ فعال استعدم تطابق سیگنال سلکتور با ECU
چراغ چک گیربکس روشن می‌شوددریافت سیگنال خطا از سنسور موقعیت دنده
تعویض دنده سخت یا غیرممکن استپارگی یا تنظیم نبودن سیم سلکتور

🔍 ۵. تفاوت سلکتور با سنسور موقعیت دنده

سلکتور گیربکسسنسور موقعیت دنده (Range Sensor)
شامل مکانیزم فیزیکی و برقی دسته‌دندهسنسور دقیق برای اعلام موقعیت دنده
روی کنسول وسط خودرو نصب می‌شودروی بدنه گیربکس (معمولاً روی پوسته یا داخل) نصب می‌شود
با دست تغییر وضعیت می‌دهدفقط سیگنال می‌فرستد – قابل تعویض جداگانه است

🧰 ۶. نگهداری و نکات فنی مربوط به سلکتور

  1. از ضربه زدن یا فشار زیاد به دسته‌دنده پرهیز کنید.

  2. هنگام باز کردن سلکتور برای تعمیر، حتماً باید اتصالات برقی و مکانیکی با دقت جدا شود.

  3. سیم سلکتور (Gear Shift Cable) باید تنظیم و روان باشد. پارگی یا گیرکردن آن منجر به تعویض ناقص دنده می‌شود.

  4. در صورت خرابی برد داخلی سلکتور، ممکن است کل سلکتور نیاز به تعویض داشته باشد.


💰 ۷. قیمت قطعات مربوط به سلکتور گیربکس H30 کراس (سال ۱۴۰۴)

قطعهقیمت تقریبی (تومان)
سلکتور کامل (اصلی / OEM)۴.۵ تا ۷ میلیون
سیم دسته دنده (Gear Cable)۱ تا ۲.۵ میلیون
سنسور موقعیت دنده (Range Sensor)۱.۵ تا ۳ میلیون
تعمیر یا تعویض برد داخلی۸۰۰ هزار تا ۲ میلیون (در صورت تعمیر قابل انجام است)

📌 توجه: قطعات اصلی در برخی موارد با قطعات پژو 206 یا 207 اتومات مشترک یا قابل تطبیق هستند، ولی باید پیش از خرید کد فنی بررسی شود.


✅ جمع‌بندی فنی و عملیاتی

موضوعشرح
نام قطعهسلکتور گیربکس (Gearbox Selector / Shifter Assembly)
محل نصبکنسول وسط، متصل به گیربکس از طریق سیم سلکتور
عملکردتعیین وضعیت دنده و ارسال سیگنال به گیربکس و ECU
علائم خرابیقفل شدن روی P، اشتباه در نشانگر دنده، روشن شدن چراغ چک گیربکس
قیمتبین ۴ تا ۷ میلیون تومان برای سلکتور کامل

اطلاعات محصول

توضیحات محصول

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “چرخ دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
ورود

هنوز حساب کاربری ندارید؟

فروشگاه
0 علاقه مندی
0 موارد سبد خرید
حساب کاربری من
6494188cf8","urls":{"assets":"https:\/\/rad-part.com\/wp-content\/plugins\/elementor-pro-disabled\/assets\/","rest":"https:\/\/rad-part.com\/wp-json\/"},"settings":{"lazy_load_background_images":true},"popup":{"hasPopUps":false},"shareButtonsNetworks":{"facebook":{"title":"Facebook","has_counter":true},"twitter":{"title":"Twitter"},"linkedin":{"title":"LinkedIn","has_counter":true},"pinterest":{"title":"Pinterest","has_counter":true},"reddit":{"title":"Reddit","has_counter":true},"vk":{"title":"VK","has_counter":true},"odnoklassniki":{"title":"OK","has_counter":true},"tumblr":{"title":"Tumblr"},"digg":{"title":"Digg"},"skype":{"title":"Skype"},"stumbleupon":{"title":"StumbleUpon","has_counter":true},"mix":{"title":"Mix"},"telegram":{"title":"Telegram"},"pocket":{"title":"Pocket","has_counter":true},"xing":{"title":"XING","has_counter":true},"whatsapp":{"title":"WhatsApp"},"email":{"title":"Email"},"print":{"title":"Print"},"x-twitter":{"title":"X"},"threads":{"title":"Threads"}},"woocommerce":{"menu_cart":{"cart_page_url":"https:\/\/rad-part.com\/cart\/","checkout_page_url":"https:\/\/rad-part.com\/checkout\/","fragments_nonce":"0f04c67480"}},"facebook_sdk":{"lang":"fa_IR","app_id":""},"lottie":{"defaultAnimationUrl":"https:\/\/rad-part.com\/wp-content\/plugins\/elementor-pro-disabled\/modules\/lottie\/assets\/animations\/default.json"}}; var ElementorProFrontendConfig = {"ajaxurl":"https:\/\/rad-part.com\/wp-admin\/admin-ajax.php","nonce":"چرخ دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس – راد پارت مرجع تخصصی عرضه قطعات انواع خودروهای ایرانی و لوکس خارجی
چرخ دنده گیربکس اچ سی کراس
چرخ دنده گیربکس اچ سی کراس قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
بازگشت به محصولات
شیر فشار خط اصلی گیربکس‌ اچ سی کراس
شیر فشار خط اصلی گیربکس‌ اچ سی کراس قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
0 نفر در حال مشاهده محصول هستند

چرخ دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس

در مورد چرخ‌دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس (H30 Cross) که از گیربکس اتوماتیک AL4 استفاده می‌کند، منظور معمولاً مجموعه چرخ‌دنده‌های جایگزین یا تقویت‌شده با منشاء ساخت ژاپن است که به عنوان قطعات افترمارکت با کیفیت بالا در فرآیند اورهال یا تعویض قطعات گیربکس استفاده می‌شوند.

در ادامه، هر آنچه باید به‌صورت تخصصی، فنی و کاربردی درباره چرخ‌دنده ژاپنی گیربکس AL4 (اچ‌سی کراس) بدانید را توضیح داده‌ایم:

فروخته شده:6
باقی مانده:4
دسته ها:

قیمت محصول

قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 4,000,000 تومان است.

4 عدد در انبار

برای دریافت مشاوره با ما در ارتباط باشید.

توضیحات محصول

🚗 ۱. سلکتور گیربکس چیست؟

✅ تعریف:

سلکتور گیربکس (Gearbox Selector) یا دسته‌دنده اتومات مجموعه‌ای شامل:

  • دسته‌دنده (شیفتر)

  • مکانیزم قفل و انتخاب وضعیت

  • سوئیچ‌ها و سنسورهای موقعیت دنده

  • و در برخی موارد سیم‌بندی مرتبط با گیربکس

در H30 کراس، سلکتور گیربکس امکان تغییر وضعیت بین P, R, N, D, 3, 2, 1 (یا + / – برای حالت تیپ‌ترونیک) را فراهم می‌کند.


⚙️ ۲. اجزای تشکیل‌دهنده سلکتور گیربکس H30 Cross

بخشوظیفه
دسته‌دنده (Shift Lever)کنترل فیزیکی حرکت بین وضعیت‌های دنده
سنسور موقعیت سلکتور (Range Sensor)اعلام وضعیت فعلی دنده به ECU
سیستم قفل مکانیکی (Shift Lock)جلوگیری از خروج از P بدون ترمز گرفتن
سیم سلکتور (Gear Cable)انتقال فرمان دسته‌دنده به گیربکس
برد الکترونیکی یا سوئیچ داخلیارسال سیگنال الکتریکی به ECU برای تعویض دنده یا روشن کردن چراغ وضعیت

📊 ۳. ارتباط سلکتور با گیربکس AL4

گیربکس AL4 یک گیربکس الکترونیکی-هیدرولیکی است. در نتیجه، سلکتور باید:

  • وضعیت دقیق دنده را هم به‌صورت مکانیکی به شیر برقی‌ها منتقل کند (از طریق سیم سلکتور)

  • و هم از طریق سنسور موقعیت دنده، اطلاعات را به ECU گیربکس (TCU) بفرستد.

🧠 اگر وضعیت دنده با سیگنال الکتریکی هماهنگ نباشد → گیربکس وارد حالت اضطراری (limp mode) می‌شود و خودرو در دنده ۳ یا P قفل می‌شود.


⚠️ ۴. علائم خرابی سلکتور گیربکس H30 کراس

علامتتوضیح
چراغ وضعیت دنده در پشت آمپر اشتباه نشان داده می‌شودخرابی سنسور یا برد داخلی سلکتور
خودرو از وضعیت P خارج نمی‌شودخرابی سیستم قفل سلکتور یا برق آن
گیربکس قفل می‌شود یا فقط دنده ۳ فعال استعدم تطابق سیگنال سلکتور با ECU
چراغ چک گیربکس روشن می‌شوددریافت سیگنال خطا از سنسور موقعیت دنده
تعویض دنده سخت یا غیرممکن استپارگی یا تنظیم نبودن سیم سلکتور

🔍 ۵. تفاوت سلکتور با سنسور موقعیت دنده

سلکتور گیربکسسنسور موقعیت دنده (Range Sensor)
شامل مکانیزم فیزیکی و برقی دسته‌دندهسنسور دقیق برای اعلام موقعیت دنده
روی کنسول وسط خودرو نصب می‌شودروی بدنه گیربکس (معمولاً روی پوسته یا داخل) نصب می‌شود
با دست تغییر وضعیت می‌دهدفقط سیگنال می‌فرستد – قابل تعویض جداگانه است

🧰 ۶. نگهداری و نکات فنی مربوط به سلکتور

  1. از ضربه زدن یا فشار زیاد به دسته‌دنده پرهیز کنید.

  2. هنگام باز کردن سلکتور برای تعمیر، حتماً باید اتصالات برقی و مکانیکی با دقت جدا شود.

  3. سیم سلکتور (Gear Shift Cable) باید تنظیم و روان باشد. پارگی یا گیرکردن آن منجر به تعویض ناقص دنده می‌شود.

  4. در صورت خرابی برد داخلی سلکتور، ممکن است کل سلکتور نیاز به تعویض داشته باشد.


💰 ۷. قیمت قطعات مربوط به سلکتور گیربکس H30 کراس (سال ۱۴۰۴)

قطعهقیمت تقریبی (تومان)
سلکتور کامل (اصلی / OEM)۴.۵ تا ۷ میلیون
سیم دسته دنده (Gear Cable)۱ تا ۲.۵ میلیون
سنسور موقعیت دنده (Range Sensor)۱.۵ تا ۳ میلیون
تعمیر یا تعویض برد داخلی۸۰۰ هزار تا ۲ میلیون (در صورت تعمیر قابل انجام است)

📌 توجه: قطعات اصلی در برخی موارد با قطعات پژو 206 یا 207 اتومات مشترک یا قابل تطبیق هستند، ولی باید پیش از خرید کد فنی بررسی شود.


✅ جمع‌بندی فنی و عملیاتی

موضوعشرح
نام قطعهسلکتور گیربکس (Gearbox Selector / Shifter Assembly)
محل نصبکنسول وسط، متصل به گیربکس از طریق سیم سلکتور
عملکردتعیین وضعیت دنده و ارسال سیگنال به گیربکس و ECU
علائم خرابیقفل شدن روی P، اشتباه در نشانگر دنده، روشن شدن چراغ چک گیربکس
قیمتبین ۴ تا ۷ میلیون تومان برای سلکتور کامل

اطلاعات محصول

توضیحات محصول

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “چرخ دنده ژاپنی گیربکس اچ سی کراس”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سبد خرید
ورود

هنوز حساب کاربری ندارید؟

فروشگاه
0 علاقه مندی
0 موارد سبد خرید
حساب کاربری من
6494188cf8","urls":{"assets":"https:\/\/rad-part.com\/wp-content\/plugins\/elementor-pro-disabled\/assets\/","rest":"https:\/\/rad-part.com\/wp-json\/"},"settings":{"lazy_load_background_images":true},"popup":{"hasPopUps":false},"shareButtonsNetworks":{"facebook":{"title":"Facebook","has_counter":true},"twitter":{"title":"Twitter"},"linkedin":{"title":"LinkedIn","has_counter":true},"pinterest":{"title":"Pinterest","has_counter":true},"reddit":{"title":"Reddit","has_counter":true},"vk":{"title":"VK","has_counter":true},"odnoklassniki":{"title":"OK","has_counter":true},"tumblr":{"title":"Tumblr"},"digg":{"title":"Digg"},"skype":{"title":"Skype"},"stumbleupon":{"title":"StumbleUpon","has_counter":true},"mix":{"title":"Mix"},"telegram":{"title":"Telegram"},"pocket":{"title":"Pocket","has_counter":true},"xing":{"title":"XING","has_counter":true},"whatsapp":{"title":"WhatsApp"},"email":{"title":"Email"},"print":{"title":"Print"},"x-twitter":{"title":"X"},"threads":{"title":"Threads"}},"woocommerce":{"menu_cart":{"cart_page_url":"https:\/\/rad-part.com\/cart\/","checkout_page_url":"https:\/\/rad-part.com\/checkout\/","fragments_nonce":"0f04c67480"}},"facebook_sdk":{"lang":"fa_IR","app_id":""},"lottie":{"defaultAnimationUrl":"https:\/\/rad-part.com\/wp-content\/plugins\/elementor-pro-disabled\/modules\/lottie\/assets\/animations\/default.json"}}; /* */