چرخ دنده گیربکس اچ سی کراس
چرخ‌دنده‌های گیربکس اچ سی کراس (H30 Cross) که از گیربکس اتوماتیک AL4 ساخت پژو/سیتروئن استفاده می‌کند، نقش اصلی در انتقال، تبدیل و توزیع قدرت در سیستم انتقال قدرت را ایفا می‌کنند. این چرخ‌دنده‌ها به‌صورت دقیق طراحی شده‌اند تا تغییر دنده‌ها، نرمی حرکت، و پاسخ مناسب به گاز را فراهم کنند.
در این پاسخ، همه‌چیز درباره چرخ‌دنده‌های گیربکس AL4 اچ سی کراس را به‌صورت کاملاً فنی، جامع و دسته‌بندی‌شده توضیح داده‌ایم:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
⚙️ ۱. معرفی کلی چرخ‌دنده‌ها در گیربکس AL4
گیربکس AL4 از نوع اتوماتیک هیدرولیکی با ۴ دنده جلو + ۱ دنده عقب است و در آن از ست چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای (Planetary Gearsets) به‌همراه کلاچ‌ها و ترمزهای روغنی (Clutches & Brakes) استفاده می‌شود.
🧩 ۲. اجزای چرخ‌دنده‌ای اصلی در گیربکس AL4
| نام قطعه | توضیح |
|---|---|
| 🔹 Planet Gear (چرخ‌دنده سیاره‌ای) | چرخ‌دنده‌های کوچک که به دور چرخ خورشیدی می‌چرخند. |
| 🔹 Sun Gear (چرخ‌دنده خورشیدی) | در مرکز مجموعه سیاره‌ای قرار دارد. |
| 🔹 Ring Gear (چرخ‌دنده رینگی) | چرخ‌دنده دندانه‌داخلی که مجموعه سیاره‌ای را احاطه کرده. |
| 🔹 Forward Clutch Hub | با روشن کردن این کلاچ، دنده جلو فعال می‌شود. |
| 🔹 Reverse Clutch & Gear | دنده عقب با این بخش فعال می‌شود. |
| 🔹 One-Way Clutch (کلاچ یک‌طرفه) | اجازه چرخش یک‌طرفه و قفل در جهت دیگر را می‌دهد. |
| 🔹 Final Drive (دنده نهایی) | خروجی نهایی برای انتقال به دیفرانسیل |
🔁 ۳. نحوه کار چرخ‌دنده‌ها در تعویض دنده‌ها
تعویض دنده در گیربکس AL4 نه با جا‌به‌جایی چرخ‌دنده‌ها، بلکه با درگیر و آزاد شدن کلاچ‌های روغنی و ترمزهای داخلی انجام می‌شود. ترکیب فعال شدن اجزای زیر باعث انتخاب دنده مناسب می‌شود:
| دنده | اجزای فعال (چرخ‌دنده‌ها + کلاچ‌ها) |
|---|---|
| 1️⃣ دنده یک | ترمز Low & کلاچ Forward |
| 2️⃣ دنده دو | ترمز 2nd Brake & کلاچ Forward |
| 3️⃣ دنده سه | کلاچ Direct & Forward |
| 4️⃣ دنده چهار (Overdrive) | Direct Clutch + Overdrive Brake |
| 🔄 دنده عقب | Reverse Clutch + Low Brake |
🧱 ۴. جنس، ساختار و طراحی چرخ‌دنده‌ها
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
| جنس | فولاد آلیاژی سخت‌کاری‌شده (Heat-treated Alloy Steel) |
| مقاومت | در برابر فشار بالا، حرارت و سایش روغن ATF |
| نوع دندانه | Helical gear (مورب برای کاهش صدا و لرزش) |
| روغن‌کاری | دائم در روغن ATF، بدون نیاز به روان‌کاری جداگانه |
| طول عمر مفید | بین ۱۵۰ تا ۲۵۰ هزار کیلومتر در شرایط نرمال |
🔍 ۵. علائم خرابی چرخ‌دنده‌های گیربکس
| نشانه | دلیل احتمالی |
|---|---|
| صدای زوزه در حرکت | ساییدگی دنده‌های خورشیدی یا نهایی |
| تقه در تعویض دنده | شکستگی چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای |
| گیر کردن در یک دنده | گیر کردن یا قفل شدن کلاچ‌های مرتبط با دنده‌ها |
| لرزش خودرو در دنده عقب | خرابی یا لقی دنده‌های reverse |
| آلودگی براده در فیلتر | نشانه خوردگی چرخ‌دنده یا کلاچ داخلی |
🛠️ ۶. دلایل خرابی چرخ‌دنده‌ها
| علت | توضیح |
|---|---|
| کم بودن سطح روغن گیربکس | باعث خشکی و ساییدگی دنده‌ها |
| تاخیر در تعویض فیلتر یا روغن | تجمع براده و کاهش فشار روغن |
| ضربه ناگهانی به گیربکس | مانند ضربه در هنگام هل‌دادن یا تصادف |
| نصب غلط در اورهال | اشتباه در چینش مجموعه سیاره‌ای |
| ضعف در فشار پمپ روغن | باعث درگیر نشدن کامل کلاچ‌ها و آسیب دنده‌ها |
💰 ۷. قیمت و تعمیر چرخ‌دنده‌های گیربکس AL4 (سال ۱۴۰۴)
| قطعه | قیمت تقریبی |
|---|---|
| مجموعه کامل چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای | ۶ تا ۹ میلیون تومان |
| چرخ‌دنده خورشیدی Sun Gear | ۲ تا ۳ میلیون تومان |
| رینگ‌گیر Ring Gear | ۲.۵ تا ۳.۵ میلیون تومان |
| دنده نهایی (Final Drive) | ۴ تا ۵.۵ میلیون تومان |
| ست چرخ‌دنده دنده عقب | ۲ تا ۳ میلیون تومان |
| استوک سالم کامل | ۵ تا ۷ میلیون تومان (به‌صرفه) |
🧰 ۸. نکات تعمیر و تعویض
استفاده از گیج خلاصی (End Play Gauge) برای تنظیم لقی
تست دقیق با فشارسنج روغن گیربکس قبل و بعد از نصب
حتماً تمام بلبرینگ‌ها و بوش‌های داخلی بررسی شوند
فقط از روغن ATF مخصوص AL4 (مثل ELF Renaultmatic D3 SYN) استفاده شود
اگر دنده‌ها خورده شده‌اند، احتمال آسیب به سایر اجزا مثل کلاچ‌ها و تورک‌کانورتر بسیار زیاد است → بررسی کامل توصیه می‌شود
✅ جمع‌بندی نهایی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نوع گیربکس | AL4 – اچ سی کراس |
| نوع چرخ‌دنده | سیاره‌ای (Planetary)، مورب (Helical) |
| تعداد دنده | ۴ جلو، ۱ عقب |
| قیمت اجزا | ۲ تا ۹ میلیون تومان بسته به نوع |
| علائم خرابی | زوزه، تقه، گیر کردن در دنده، براده |
| عمر مفید | بیش از ۲۰۰ هزار کیلومتر با سرویس صحیح |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.