سنسور فشار گیربکس آی ال فور
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
توربین گیربکس اچ سی کراس
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
0
نفر در حال مشاهده محصول هستند
-20%
کارتل گیربکس اچ سی کراس
کارتل گیربکس اچ سی کراس (H30 Cross) که از گیربکس اتومات AL4 ساخت گروه PSA (پژو/سیتروئن) استفاده می‌کند، یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم روغن‌کاری و نگهداری روغن گیربکس است. این قطعه در کنار فیلتر، درپوش تخلیه، و واشر مخصوص، نقشی کلیدی در عملکرد پایدار گیربکس دارد.
در ادامه، یک توضیح جامع، فنی و کاربردی از کارتل گیربکس اچ سی کراس ارائه می‌دهم:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🧩 ۱. کارتل گیربکس چیست؟
کارتل (Carter / Oil Pan) بخشی از پوسته تحتانی گیربکس است که:
روغن ATF (روغن گیربکس اتومات) را در خود نگه می‌دارد
محل نصب فیلتر روغن گیربکس است
بستری برای دسترسی به سوپاپ بادی و شیر برقی‌ها فراهم می‌کند
🧱 ۲. مشخصات فنی کارتل گیربکس AL4
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| جنس | آلومینیوم ریخته‌گری شده یا آلیاژ مقاوم ضد خوردگی |
| محل نصب | زیر سوپاپ بادی با پیچ‌های ۱۰ یا ۱۲ عدد |
| تعداد پیچ | بسته به مدل خودرو بین ۱۰ تا ۱۲ عدد |
| دارای درپوش تخلیه روغن | بله، با آچار آلنی یا ستاره‌ای |
| دارای سطح صاف و شیاردار | جهت خنک‌سازی روغن |
| محل نصب فیلتر | داخل کارتل، مستقیماً به سوپاپ بادی متصل می‌شود |
| محل نصب سنسور فشار و دمای روغن | خیر، سنسورها جدا از کارتل نصب می‌شوند |
⚙️ ۳. وظایف اصلی کارتل گیربکس
| وظیفه | توضیح |
|---|---|
| ذخیره‌سازی روغن گیربکس | ظرفیت بین ۳ تا ۴.۵ لیتر روغن |
| نگه داشتن فیلتر گیربکس | فیلتر فلزی یا توری در آن قرار دارد |
| ایزوله‌سازی و آب‌بندی روغن | با واشر لاستیکی یا مایع واشر سیلیکونی |
| محل دسترسی برای اورهال | برای دسترسی به سوپاپ بادی و شیرها باید باز شود |
⚠️ ۴. علائم خرابی یا مشکل در کارتل گیربکس
| علامت | توضیح |
|---|---|
| نشتی روغن از زیر گیربکس | خرابی واشر کارتل یا ترک‌خوردگی بدنه |
| خراشیدگی سطح پایین | برخورد با دست‌انداز یا مانع |
| شل بودن پیچ‌ها | باعث نشت تدریجی روغن می‌شود |
| جمع شدن براده فلز در کف | نشان‌دهنده سایش بیش از حد قطعات داخلی گیربکس |
| ترک‌خوردگی گوشه‌ها | معمولاً بر اثر اورسفت کردن پیچ‌ها یا ضربه شدید |
🛠️ ۵. نکات مهم در باز کردن و نصب مجدد کارتل
| نکته | توضیح |
|---|---|
| تخلیه کامل روغن قبل از باز کردن کارتل الزامی است | |
| واشر کارتل باید نو باشد (معمولاً لاستیکی یا نئوپرن فابریک) | |
| استفاده از مایع آب‌بندی مخصوص گیربکس در صورت نبود واشر ضروری است | |
| تمام پیچ‌ها باید با گشتاور مناسب (حدود ۱۱ نیوتن‌متر) بسته شوند | |
| پس از نصب، روغن جدید باید تا سطح نرمال ریخته شود (با دیاگ یا به روش کلاسیک) |
🧪 ۶. بررسی و نگهداری
| عملیات | بازه زمانی پیشنهادی |
|---|---|
| بازدید نشتی | هر ۶ ماه یا سرویس روغن |
| تعویض روغن گیربکس | هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر |
| شست‌وشوی داخل کارتل و فیلتر | همزمان با تعویض روغن |
| بررسی آهن‌ربای کف کارتل | در صورت وجود براده غیرطبیعی = هشدار |
💰 ۷. قیمت تقریبی کارتل گیربکس AL4 (اچ سی کراس) – سال ۱۴۰۴
| نوع قطعه | قیمت |
|---|---|
| کارتل گیربکس اصلی (OEM) | ۳.۵ تا ۴.۵ میلیون تومان |
| مدل تایوانی با کیفیت | ۲.۵ تا ۳.۲ میلیون تومان |
| مدل چینی | ۱.۸ تا ۲.۲ میلیون تومان |
| واشر کارتل | ۴۵۰ تا ۷۵۰ هزار تومان |
| مایع واشرساز مخصوص AL4 | حدود ۳۵۰ هزار تومان |
✅ جمع‌بندی کلی
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نام قطعه | کارتل گیربکس AL4 |
| کاربرد | نگهداری روغن، محل فیلتر و دسترسی به شیر برقی |
| علائم خرابی | نشتی، ترک‌خوردگی، وجود براده زیاد |
| قیمت قطعه کامل | ۲ تا ۴.۵ میلیون تومان |
| نکته مهم | در هر بار باز شدن، واشر باید تعویض شود |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.