فیلتر های فروشگاه
هیچ محصولی یافت نشد.
توضیحات محصول
🧩 ۱. شیلنگ خنک‌کن بلند گیربکس چیست؟
این شیلنگ بخشی از مدار خنک‌کاری روغن گیربکس اتومات است و روغن را از خروجی گیربکس به سمت رادیاتور روغن (یا قسمت مربوطه در رادیاتور اصلی خودرو) هدایت می‌کند.
| ویژگی | توضیح |
|---|---|
| نام رایج | شیلنگ خنک‌کن بلند |
| نام فنی | Transmission Cooler Hose – Long |
| گیربکس مربوط | AL4 اتومات (نصب‌شده روی اچ سی کراس) |
| نوع سیال | روغن ATF مخصوص AL4 |
| جنس شیلنگ | لاستیک مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا با مغزی فلزی (معمولاً روکش توری یا بافت سیمی) |
🛠️ ۲. محل نصب شیلنگ
| سر ورودی | خروجی گیربکس (روی پوسته کناری گیربکس AL4)
| مسیر | به سمت جلو خودرو، از کنار موتور و زیر مخزن هوا عبور می‌کند
| سر خروجی | رادیاتور خنک‌کننده روغن (جدا یا بخشی از رادیاتور اصلی)
در کنار آن، شیلنگ کوتاه نیز وجود دارد که از سمت برگشتی رادیاتور به گیربکس متصل می‌شود.
🧯 ۳. وظیفه شیلنگ بلند
انتقال روغن داغ از گیربکس به رادیاتور
جلوگیری از افزایش دمای روغن گیربکس
حفظ فشار روغن در سیستم و جلوگیری از نشتی یا افت راندمان
جلوگیری از گرمای بیش‌ازحد و آسیب به صفحات داخلی گیربکس
⚠️ ۴. علائم خرابی یا پارگی شیلنگ خنک‌کن
| نشانه | توضیح |
|---|---|
| نشتی روغن قرمز زیر خودرو | شایع‌ترین علامت، معمولاً در محل بست‌ها |
| کاهش سطح روغن گیربکس | به‌مرور باعث ضربه‌زدن و تقه در تعویض دنده |
| روشن شدن چراغ گیربکس | همراه با کدهای فشار پایین روغن |
| بالا رفتن دمای گیربکس | مخصوصاً در ترافیک یا حرکت در سربالایی |
| روغنی شدن شیلنگ و اطراف آن | نشان‌دهنده ترک‌خوردگی یا سوراخ سطحی |
🧪 ۵. تست و بازرسی
بررسی چشمی وجود ترک، روغن‌زدگی یا تورم در شیلنگ
لمس کردن شیلنگ (اگر حالت نرم و پف‌کرده باشد یعنی در آستانه پارگی است)
بررسی سفتی بست‌های فلزی دو طرف
تست فشار در تعمیرگاه با دستگاه مانومتر (در فشار 6–8 بار)
💰 ۶. قیمت و موجودی (سال ۱۴۰۴)
| نوع شیلنگ | قیمت تقریبی |
|---|---|
| اصلی فابریک (Valeo / DongFeng) | ۱.۸ تا ۲.۵ میلیون تومان |
| مشابه ایرانی با کیفیت بالا | ۱ تا ۱.۴ میلیون تومان |
| چینی درجه ۲ | حدود ۶۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان |
| تعمیر یا تعویض دستی شیلنگ | حدود ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان (شیلنگ+بست‌ها) |
🧷 ۷. نکات مهم در تعویض شیلنگ بلند گیربکس
روغن گیربکس باید تخلیه یا کنترل شود (در صورت باز کردن کامل)
در هنگام نصب، بست‌های فلزی نو و مقاوم استفاده شود
از تماس مستقیم شیلنگ با منبع اگزوز یا قطعات داغ موتور جلوگیری شود (باعث ترکیدگی می‌شود)
شیلنگ حتماً باید از مسیر اصلی عبور کند و پیچ نداشته باشد
پس از تعویض، سطح روغن گیربکس تنظیم شود و در صورت نیاز ریست دیاگ انجام گردد
🧠 ۸. تفاوت با شیلنگ کوتاه
| شیلنگ بلند | شیلنگ کوتاه |
|---|---|
| از گیربکس به رادیاتور | از رادیاتور به گیربکس |
| معمولاً بلندتر و با خم بیشتر | کوتاه و مستقیم |
| حساس‌تر به ترکیدگی به‌دلیل فشار اولیه | فشار کمتر، برگشتی |
| قیمت کمی بالاتر | قیمت پایین‌تر |
✅ جمع‌بندی نهایی
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نام رایج | شیلنگ خنک‌کن بلند گیربکس |
| گیربکس مربوط | AL4 – نصب‌شده روی H30 Cross |
| وظیفه | انتقال روغن داغ گیربکس به رادیاتور |
| جنس | لاستیک مقاوم فشار بالا، با مغزی فلزی |
| علائم خرابی | نشتی روغن، کاهش سطح ATF، دمای بالا |
| قیمت | بین ۶۰۰ هزار تا ۲.۵ میلیون تومان |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.