کیت اورهال گیربکس اچ سی کراس
کیت اورهال گیربکس دانگ فنگ اچ سی کراس (H30 Cross اتوماتیک)، یکی از مهم‌ترین اجزای تعمیر اساسی گیربکس این خودروست. اگر قصد تعمیر کامل (اورهال) گیربکس را دارید، شناخت دقیق قطعات موجود در این کیت و وظایف آن‌ها ضروری است.
در ادامه، هرآنچه که درباره کیت اورهال گیربکس H30 Cross با گیربکس AL4 باید بدانید، به‌صورت تخصصی و جامع بررسی شده است:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
⚙️ ۱. معرفی گیربکس اچ سی کراس
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نوع گیربکس | اتوماتیک ۴ دنده AL4 |
| سازنده | DPO / DP0 – شرکت PSA (پژو/رنو) فرانسه |
| مکانیزم | الکترونیکی – هیدرولیکی (با تورک کانورتر) |
| عملکرد | در بسیاری از خودروهای فرانسوی هم استفاده شده (پژو 206، 207، رنو مگان 1600 و…) |
📦 ۲. کیت اورهال چیست؟
کیت اورهال (Overhaul Kit) شامل مجموعه‌ای از قطعات مصرفی، آب‌بندی، اصطکاکی و مکانیکی است که برای بازسازی کامل گیربکس استفاده می‌شود. این کیت به تعمیرکار اجازه می‌دهد تا تمام قطعات فرسوده داخلی را با قطعات نو جایگزین کند.
🧰 ۳. اجزای اصلی کیت اورهال گیربکس AL4 (H30 Cross)
| قطعه | وظیفه |
|---|---|
| کیت پکینگ یا اورینگ کامل | آب‌بندی تمام شیرها، پیستون‌ها، پمپ |
| کیت کلاچ‌های اصطکاکی (Friction Plates) | انتقال نیرو بین چرخ‌دنده‌ها |
| کیت فولادی‌ها (Steel Plates) | مکمل صفحات کلاچ، تحمل فشار |
| واشرها (Seals & Gaskets) | آب‌بندی سطوح گیربکس، کارتر، بدنه |
| کاسه‌نمدهای خروجی (Oil Seals) | جلوگیری از نشت روغن از دو سمت گیربکس |
| فیلتر گیربکس داخلی | تصفیه روغن از براده و آلودگی |
| فیلتر آهن‌ربایی کارتر | جذب براده‌های فلزی در کف گیربکس |
| واشر کارتر گیربکس | آب‌بندی اتصال کارتر به بدنه گیربکس |
| واشر بدنه شیر برقی (Valve Body Gasket) | جلوگیری از نشت روغن در مجموعه شیر برقی‌ها |
| دیسک توربین (در برخی کیت‌ها) | انتقال نیروی اولیه از موتور به گیربکس |
🔧 بسته به برند، برخی کیت‌ها شامل بلبرینگ‌ها، بوش‌ها، رینگ‌های پیستون، سوپاپ‌های فشار، و حتی تورک کانورتر نو نیز هستند.
🔍 ۴. علائم نیاز به اورهال کامل گیربکس
| علامت | علت احتمالی |
|---|---|
| تقه‌های شدید در تعویض دنده | خرابی کلاچ‌های اصطکاکی یا سولنوئید |
| لغزش دنده (Slip) | سایش صفحات داخلی |
| تاخیر در حرکت از حالت D یا R | خرابی پمپ یا کاهش فشار روغن |
| صدای ساییدگی یا خر خر | خرابی بلبرینگ‌ها یا دنده‌ها |
| روشن شدن چراغ چک گیربکس | خطاهای داخلی در شیرها یا ECU |
💰 ۵. قیمت کیت اورهال گیربکس AL4 (برای H30 کراس)
| نوع کیت | قیمت تقریبی (سال ۱۴۰۴) |
|---|---|
| کیت اورهال کامل درجه ۱ (فرانسوی) | ۱۰ تا ۱۸ میلیون تومان |
| کیت OEM چینی با کیفیت متوسط | ۷ تا ۱۰ میلیون تومان |
| کیت ناقص یا فیک بی‌کیفیت | ۳ تا ۶ میلیون تومان (توصیه نمی‌شود) |
💡 کیت‌های وارداتی برندهایی مثل ELRING، Corteco، TransTec یا OEM PSA کیفیت بالایی دارند.
🧑🔧 ۶. هزینه‌های جانبی اورهال گیربکس
| مورد | هزینه تقریبی (تومان) |
|---|---|
| اجرت باز و بست گیربکس | ۴ تا ۷ میلیون |
| روغن گیربکس ATF (6 لیتر) | ۲ تا ۴ میلیون |
| تعویض فیلتر و کالیبراسیون | ۱ تا ۲ میلیون |
| تورک کانورتر (در صورت نیاز) | ۷ تا ۱۵ میلیون |
⚠️ ۷. نکات حیاتی در اجرای اورهال
حتماً پس از اورهال باید کالیبراسیون گیربکس با دستگاه دیاگ انجام شود.
در صورت نادیده‌گرفتن فیلتر یا نصب ناقص واشرها، نشتی و کاهش فشار روغن در روزهای اول ظاهر می‌شود.
استفاده از روغن اصل و مناسب با استاندارد LT71141 یا Esso ضروری است.
در صورت خرابی تورک کانورتر، نصب کیت اورهال به‌تنهایی کافی نیست.
✅ جمع‌بندی فنی
| موضوع | جزئیات |
|---|---|
| نوع گیربکس H30 Cross | اتوماتیک AL4 – ۴ دنده (ساخت PSA فرانسه) |
| دلیل نیاز به اورهال | فرسودگی کلاچ‌ها، نشت، خطا، تقه، لغزش |
| اجزای کیت اورهال | کلاچ‌ها، واشرها، فیلتر، پکینگ، اورینگ و… |
| قیمت کیت اورهال | بین ۷ تا ۱۸ میلیون تومان بسته به برند |
| اجرت و روغن | حدود ۵ تا ۱۰ میلیون تومان هزینه تکمیلی |
| نکته مهم | بعد از اورهال → تعویض روغن + کالیبراسیون |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.