صفحات گیربکس اچ سی کراس(B1)
صفحات گیربکس H30 Cross اتوماتیک،بخش بسیار مهمی از سیستم انتقال قدرت این خودرو هستند. در زبان تعمیراتی به آن‌ها “صفحات کلاچ گیربکس اتومات” گفته می‌شود. این صفحات در صورت خرابی می‌توانند باعث لغزش، تقه، یا سوختن کامل گیربکس شوند.
در ادامه، همه‌چیز را در مورد صفحات گیربکس H30 Cross به‌صورت فنی، کاربردی و کامل بررسی می‌کنیم:
قیمت محصول
قیمت اصلی ریال1.600.000 بود.ریال1.400.000قیمت فعلی ریال1.400.000 است.
2 عدد در انبار
توضیحات محصول
⚙️ ۱. صفحات گیربکسH30 Cross چیستند؟
✅ تعریف:
صفحات اصطکاکی یا Clutch Friction Plates و صفحات فولادی یا Steel Plates درون گیربکس Aisin، نقش درگیری موقتی و انتقال گشتاور بین چرخ‌دنده‌های گیربکس را دارند. این صفحات در بسته‌هایی به نام کلاچ داخلی (Clutch Packs) چیده شده‌اند.
🧩 ۲. انواع صفحات در گیربکس H30 Cross
| نوع صفحه | وظیفه |
|---|---|
| صفحات اصطکاکی (Friction Plates) | دارای سطح با روکش گرافیتی یا رزینی برای ایجاد اصطکاک در درگیری دنده‌ها |
| صفحات فولادی (Steel Plates) | بین صفحات اصطکاکی قرار می‌گیرند، انتقال گشتاور و مقاومت مکانیکی دارند |
| صفحات توربین (Torque Converter Clutch Disc) | داخل تورک کانورتر، برای قفل شدن مستقیم گیربکس به موتور در سرعت‌های بالا (در برخی مدل‌ها) |
🔁 ۳. مکانیزم عملکرد صفحات در گیربکس
در هر تعویض دنده:
-
ECU فرمان تعویض می‌دهد
-
روغن هیدرولیک وارد یک کلاچ پَک (clutch pack) می‌شود
-
صفحات اصطکاکی و فولادی به هم فشرده می‌شوند
-
گشتاور از یک دنده به دنده‌ی بعدی منتقل می‌شود
اگر یکی از این صفحات فرسوده یا سوخته باشد، دنده لغزش (Slip) می‌کند یا به‌درستی درگیر نمی‌شود.
🧪 ۴. علائم خرابی یا سایش صفحات گیربکس H30 Cross
| علامت | توضیح |
|---|---|
| تقه زدن هنگام تعویض دنده | اصطکاک ناقص یا سوختن صفحه |
| لغزش دنده (Slip) | صفحات لیز می‌خورند – درگیری کامل نیست |
| بوی سوختگی یا داغ شدن گیربکس | اصطکاک بیش از حد در اثر سایش کامل |
| گیربکس فقط روی دنده ۳ می‌ماند | حالت اضطراری به دلیل خطای درگیری صفحات |
| براده زیاد در کف کارتر یا روی آهن‌ربا | سایش فیزیکی صفحات فلزی یا اصطکاکی |
🔧 ۵. زمان تعویض صفحات گیربکس
| وضعیت | زمان تعویض |
|---|---|
| استفاده عادی و روغن‌گیری مناسب | معمولاً بعد از ۱۸۰ تا ۲۵۰ هزار کیلومتر |
| استفاده سنگین / سرویس نامناسب | حتی در ۸۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر نیز ممکن است نیاز به اورهال باشد |
🔧 تعویض این صفحات فقط با باز شدن کامل گیربکس و اورهال ممکن است. به‌همین دلیل، معمولاً داخل کیت کامل اورهال قرار دارند.
🧰 ۶. جنس و مشخصات فنی صفحات
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| صفحات اصطکاکی | دارای لایه گرافیتی یا فیبری مقاوم به دمای بالا |
| صفحات فولادی | فولاد مقاوم به فشار و تغییر فرم، سطح پرداخت‌شده برای روانکاری مناسب |
| دمای تحمل | حدود 150 تا 180 درجه سانتی‌گراد |
| ضخامت صفحات نو | حدود 1.2 تا 2 میلی‌متر بسته به محل نصب |
| برندهای معتبر | BorgWarner، Raybestos، OEM PSA (پژو)، TransTec |
✅ جمع‌بندی نهایی
| موضوع | توضیح |
|---|---|
| نوع گیربکس | Aisin – اتومات ۴ دنده |
| نوع صفحات | اصطکاکی (Friction) و فولادی (Steel) |
| وظیفه | درگیری چرخ‌دنده‌ها و انتقال گشتاور |
| علائم خرابی | تقه، لغزش، سوختگی، خطاهای دنده |
| زمان تعویض | در اورهال کامل گیربکس – معمولاً بعد از ۱۵۰ تا ۲۵۰ هزار km |
| توصیه مهم | فقط از برندهای معتبر و با کیفیت استفاده شود |
اطلاعات محصول
توضیحات محصول
محبوب ترین محصولات
کیت اورهال گیربکس اچ سی کراس
قیمت اصلی ریال4.500.000 بود.ریال4.300.000قیمت فعلی ریال4.300.000 است.
فیلتر روغن گیربکس برلیانس H330
قیمت اصلی ریال650.000 بود.ریال550.000قیمت فعلی ریال550.000 است.
صفحات گیربکس اچ سی کراس(B1)
قیمت اصلی ریال1.600.000 بود.ریال1.400.000قیمت فعلی ریال1.400.000 است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.