






فیلتر روغن گیربکس لیفان ایکس ۸۲۰ و جیلی امگراند
در این پاسخ، به صورت جامع و دقیق در مورد فیلتر روغن گیربکس دو خودروی چینی پرفروش در ایران یعنی:
لیفان X60 یا X50 با موتور 1.8 یا 1.5 (گیربکس CVT)
جیلی امگرند 7 (EC7) با گیربکس اتوماتیک 6 دنده DSI
توضیح میدهم:
قیمت محصول
5,000,000 تومان قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🚗 1. فیلتر روغن گیربکس لیفان X60 / X50
✅ مشخصات فنی:
اکثر مدلهای اتوماتیک لیفان X60 و X50 از گیربکس CVT ساخت Punch یا Jatco استفاده میکنند.
این گیربکسها دارای فیلتر روغن داخلی CVT هستند که بسته به مدل، ممکن است تعویضی یا دائمی باشد.
✅ نوع فیلتر:
فیلتر داخلی گیربکس CVT معمولاً از نوع مش فلزی یا الیافی است.
در برخی نسخهها، علاوه بر فیلتر داخلی، یک فیلتر خارجی روی شیلنگ روغن CVT نیز نصب شده است (شبیه فیلتر روغن موتور).
✅ وظایف فیلتر:
جلوگیری از ورود برادهها، آلودگیها و ذرات فلزی به پمپ و مسیرهای روغن CVT
حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از لرزش و خرابی پولیها
✅ زمان تعویض:
توصیه میشود فیلتر داخلی هر 60,000 تا 80,000 کیلومتر تعویض شود (همراه با روغن CVT).
فیلتر خارجی (اگر موجود باشد) هر 30,000 تا 40,000 کیلومتر قابل تعویض است.
✅ نوع روغن:
روغن گیربکس CVT مخصوص لیفان (استاندارد NS-2 یا CVTF).
روغن نامناسب باعث از کار افتادن گیربکس میشود.
🛠 نکات تعمیراتی:
برای تعویض فیلتر داخلی، باید گیربکس باز شود.
تخلیه کامل روغن CVT بدون ساکشن دشوار است.
باید سطح روغن در حالت گرم و با دقت بالا تنظیم شود.
🚗 2. فیلتر روغن گیربکس جیلی امگرند 7 (Geely Emgrand EC7)
✅ مشخصات فنی:
نسخه اتوماتیک جیلی امگرند 7 مجهز به گیربکس 6 سرعته AT ساخت شرکت DSI استرالیا است (مدل DSI 6F16).
این گیربکس مشابه مدلهای مورد استفاده در بعضی خودروهای ولوو و فورد است.
✅ نوع فیلتر:
فیلتر گیربکس DSI داخلی و قابل تعویض است.
ساختار آن مستطیلی یا بیضیشکل با توری فلزی یا الیافی است.
همراه با آن معمولاً واشر کارتر و واشر پیچ تخلیه نیز تعویض میشود.
✅ وظایف فیلتر:
تصفیه روغن ATF و جلوگیری از ورود ذرات فلزی و دوده به داخل سوپاپهای گیربکس
حفظ عملکرد دقیق تعویض دنده، بهویژه در شرایط گرم یا رانندگی سنگین
✅ زمان تعویض:
فیلتر داخلی: هر 60,000 کیلومتر یا به همراه تعویض روغن
اگر بهموقع تعویض نشود، منجر به ضربه در تعویض دنده، لغزش، یا روشن شدن چراغ چک خواهد شد.
✅ نوع روغن:
روغن ATF مخصوص DSI با مشخصات SP-III یا ATF DEXRON VI، بسته به دفترچه فنی
بهتر است از برندهای معتبر مثل Total، Ravenol، ZIC یا OEM جیلی استفاده شود.
📋 جدول مقایسهای:
ویژگی | لیفان X60/X50 (CVT) | جیلی امگرند 7 (DSI 6AT) |
---|---|---|
نوع گیربکس | CVT Punch/JATCO | اتوماتیک 6 دنده DSI |
نوع فیلتر | داخلی و گاهی خارجی (CVT) | داخلی، قابل تعویض |
زمان تعویض فیلتر | 60,000 – 80,000 کیلومتر | 60,000 کیلومتر |
نوع روغن | CVT Fluid (NS-2 / CVTF) | ATF SP-III / DEXRON VI |
علائم خرابی فیلتر | لرزش، داغ کردن، کاهش توان | تکان دنده، تأخیر، روشن شدن چراغ چک |
دسترسی به فیلتر | نیاز به باز شدن گیربکس | باز شدن کارتر کف گیربکس |
هزینه تعویض (تقریبی) | ۲ تا ۵ میلیون تومان با اجرت | ۲.۵ تا ۶ میلیون تومان با اجرت |
✅ جمعبندی نکات کلیدی:
تعویض فیلتر گیربکس، چه در لیفان و چه جیلی، نباید نادیده گرفته شود؛ بیتوجهی به آن میتواند به تعمیرات پرهزینه منجر شود.
استفاده از روغن اصل و فیلتر معتبر الزامی است؛ روغن نامناسب یا فیلتر تقلبی موجب آسیب جدی میشود.
بهترین زمان تعویض فیلتر و روغن: هر 60 هزار کیلومتر یا زودتر در شرایط رانندگی سخت.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.