فیلتر های فروشگاه

نشان می دهد 9 12 18 24

اویل پمپ گیربکس اچ سی کراس (استوک)

تومان۱,۸۰۰,۰۰۰

اویل پمپ گیربکس اچ سی کراس (استوک) یکی از قطعات حیاتی و کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو H30 Cross است که نقش اساسی در گردش روغن و روان‌کاری سیستم گیربکس ایفا می‌کند. این قطعه در مدل استوک (بازسازی شده با کیفیت بالا) گزینه‌ای اقتصادی و قابل اعتماد برای تعمیرات گیربکس محسوب می‌شود. در ادامه یک بررسی کامل و جامع درباره این قطعه ارائه می‌شود.

شیلنگ خنک کننده بلند گیربکس H30 Cross (اصلی)

تومان۱,۸۰۰,۰۰۰

معرفی کلی

شیلنگ خنک‌کننده گیربکس مدل H30 Cross یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت است که وظیفه انتقال روغن گیربکس اتوماتیک (CVT) به رادیاتور و بازگشت آن را بر عهده دارد. این شیلنگ نقش کلیدی در حفظ دمای مناسب و خنک‌سازی گیربکس ایفا می‌کند و کیفیت آن مستقیماً بر عملکرد و عمر گیربکس تأثیر می‌گذارد.

فیلتر روغن گیربکس ام وی ام X22(AT)

قیمت اصلی: تومان۱,۰۵۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۹۰۰,۰۰۰.

فیلتر روغن گیربکس یکی از اجزای مهم در سیستم گیربکس خودرو است که وظیفه‌اش جلوگیری از ورود ذرات آلاینده و آلودگی‌ها به داخل روغن گیربکس است. در خودروهایی مثل فیلتر روغن گیربکس ام وی ام X22(AT)، این فیلتر نقش حیاتی در حفظ عملکرد مناسب گیربکس دارد و به سلامت آن کمک می‌کند و در ادامه مطالب بیشتری بخوانید

فیلتر گیربکس H30cross

تومان۵۰۰,۰۰۰

چی هست و چه کاری انجام می‌ده؟

فیلتر گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودروهایی مانند H30 Cross است که نقش حیاتی در حفظ کیفیت عملکرد گیربکس ایفا می‌کند. اهمیت این قطعه در سلامت گیربکس و روانی رانندگی غیرقابل انکار است. در این بخش، به صورت جامع و تخصصی درباره فیلتر گیربکس اتوماتیک H30 Cross صحبت خواهیم کرد تا بهترین انتخاب را برای خودروی خود داشته باشید.

فیلتر گیربکس اتوماتیک کوییک

تومان۹۰۰,۰۰۰

معرفی

فیلتر گیربکس اتوماتیک خودرو کوییک یکی از قطعات اساسی سیستم انتقال قدرت است که با هدف حفظ کیفیت و پاکیزگی روغن گیربکس طراحی شده است. این فیلتر فعالیت خود را با جداسازی ذرات معلق، گرد و غبار و ذرات فلزی ریز از روغن گیربکس، از آسیب به قطعات حساس گیربکس جلوگيری می‌کند و باعث عملکرد بهینه و روان گیربکس اتوماتیک می‌شود.

فیلتر گیربکس جک S5

قیمت اصلی: تومان۸۵۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۷۰۰,۰۰۰.

فیلتر گیربکس جک S5 یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که وظیفه تصفیه روغن گیربکس و جلوگیری از ورود ذرات فلزی، براده‌ها و آلودگی‌ها به داخل سیستم انتقال قدرت را بر عهده دارد.

فیلتر گیربکس داخلی لیفان X50 A2

تومان۸۰۰,۰۰۰

فیلتر گیربکس داخلی خودرو لیفان X50 A2 یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم انتقال قدرت است که نقش حیاتی در حفظ سلامت و عملکرد گیربکس اتوماتیک ایفا می‌کند. این فیلتر با حذف ذرات معلق، آلودگی‌ها و ریزآلودگی‌های روغن، از ورود مواد زائد به اجزای حساس گیربکس جلوگیری می‌کند و موجب روانکاری صحیح و خنک‌کاری بهینه بخش‌های داخلی می‌شود.

فیلتر گیربکس داخلی لیفان X50 A3

قیمت اصلی: تومان۱,۰۰۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۸۵۰,۰۰۰.

فیلتر گیربکس داخلی لیفان X50 A3 یک قطعه حیاتی و تخصصی برای حفظ سلامت گیربکس CVT این خودرو است. با توجه به حساسیت گیربکس‌های CVT و هزینه‌های بالای تعمیرات، استفاده از فیلتر اصلی و تعویض به‌موقع آن ضروری است.

فیلتر گیربکس هایما S5 CVT

تومان۹۰۰,۰۰۰

معرفی کلی

فیلتر گیربکس هایما S5 CVT نقش حیاتی در سلامت و عملکرد گیربکس دارد. تعویض به‌موقع و استفاده از فیلتر باکیفیت می‌تواند:

گیربکس اچ سی کراس

قیمت اصلی: تومان۵۲,۰۰۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۵۰,۰۰۰,۰۰۰.

در خودروی دانگ فنگ H30 Cross اتوماتیک (H30 کراس) که در ایران توسط ایران‌خودرو عرضه شده، گیربکس یکی از حساس‌ترین و فنی‌ترین بخش‌های خودرو است. در این پاسخ، تمام اطلاعات فنی، نکات نگهداری، عملکرد، نقاط قوت و ضعف و هزینه‌های مرتبط با گیربکس کامل H30 کراس را به‌صورت جامع و دقیق ارائه می‌دهم.

واشر کارتل گیربکس کوییک اتومات

قیمت اصلی: تومان۶۰۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۵۰۰,۰۰۰.

واشر کارتل گیربکس کوییک اتومات یکی از قطعات بسیار حیاتی و کلیدی در سیستم انتقال قدرت خودرو کوییک اتومات است. این واشر به عنوان یک ماده‌ی آب‌بندی مهم، از نشت روغن گیربکس جلوگیری می‌کند و نقش مؤثری در حفظ سلامت گیربکس و راندمان عملکرد آن دارد. در اینجا یک بررسی جامع و تخصصی درباره واشر کارتل گیربکس کوییک اتومات خواهید خواند که شامل کاربرد، اهمیت، نشانه‌های خرابی و نکات مهم در نگهداری آن است.

واشر کارتل گیربکس هایما (cvt) S5 (لاستیکی)

قیمت اصلی: تومان۶۰۰,۰۰۰ بود.قیمت فعلی: تومان۵۰۰,۰۰۰.

واشر کارتل گیربکس هایما S5 (CVT) یک قطعه آب‌بندی لاستیکی است که بین کارتل (پوسته) گیربکس و بدنه اصلی گیربکس قرار می‌گیرد. این واشر در گیربکس CVT (سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته) هایما S5 استفاده می‌شود و نقش حیاتی در جلوگیری از نشتی روغن دارد.