فیلتر گیربکس اتوماتیک دنا
فیلتر گیربکس اتوماتیک دنا بستگی به مدل گیربکس نصب‌شده روی خودرو دارد. دنا در نسخه‌های اتومات با گیربکس‌های متفاوتی ارائه شده که نوع فیلتر گیربکس، عملکرد، زمان تعویض، و ویژگی‌ها را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در این پاسخ، توضیحات کاملاً جامع و تخصصی در مورد فیلتر گیربکس اتوماتیک دنا ارائه می‌شود:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🧩 ۱. چه گیربکسی روی دنا اتومات نصب شده؟
| مدل خودرو | نوع گیربکس | توضیحات |
|---|---|---|
| دنا اتومات (پروژه اولیه) | AT4 – ساخت DAE چین یا Punch Powertrain | ۴ دنده اتومات سنتی |
| دنا پلاس اتومات (مدل جدیدتر) | CVT – شرکت پانچ بلژیک (مدل VT3) | گیربکس پیوسته متغیر |
| دنا AMT یا اتومات نیمه‌خودکار | AMT – گیربکس دستی با اکچویتور اتومات | در این مدل اصولاً فیلتر جدا ندارد |
در ایران، مدل رایج‌تر دنا پلاس اتوماتیک از گیربکس CVT استفاده می‌کند. بنابراین در ادامه تمرکز ما بر گیربکس CVT است.
⚙️ ۲. وظیفه فیلتر گیربکس اتومات دنا
فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک CVT وظیفه دارد:
-
روغن CVT را از ذرات ریز، براده‌ها و آلودگی‌ها تمیز نگه دارد
-
از آسیب به پولی‌ها، شیر برقی‌ها، پمپ روغن و تورک‌کانورتر جلوگیری کند
-
فشار روغن را یکنواخت حفظ کند
-
عمر مفید گیربکس را افزایش دهد
🔧 ۳. فیلتر گیربکس CVT دنا کجاست؟
| موقعیت | ویژگی |
|---|---|
| داخلی | داخل گیربکس نصب شده است (بین والو‌بادی و پوسته) |
| شکل ظاهری | فیلتر صفحه‌ای با مش فلزی یا پلیمری |
| دسترسی | نیاز به باز کردن کارتل و والو‌بادی برای تعویض |
گاهی اوقات فیلتر کمکی خارجی نیز برای این مدل نصب می‌شود (مشابه فیلتر روغن پیچی).
🛠️ ۴. زمان تعویض فیلتر گیربکس CVT دنا
| وضعیت | زمان پیشنهادی |
|---|---|
| شرایط عادی رانندگی | هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
| شرایط سخت (ترافیک، بار زیاد، مناطق گرم) | هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر |
| همراه تعویض روغن گیربکس | الزامی است (روغن آلوده فیلتر جدید را نیز خراب می‌کند) |
🧪 ۵. علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر گیربکس دنا
| نشانه | توضیح |
|---|---|
| تقه یا تاخیر در شروع حرکت | افت فشار روغن |
| لرزش هنگام تعویض دنده | مسدود شدن مسیر روغن |
| صدای ناهنجار در شتاب | گردش ناقص روغن در گیربکس |
| افت توان در سربالایی | کاهش بازدهی پولی‌های CVT |
| روشن شدن چراغ CVT یا چک | همراه با خطاهای گیربکس در دیاگ |
💰 ۶. قیمت فیلتر گیربکس اتومات دنا (سال ۱۴۰۴)
| نوع فیلتر | قیمت تقریبی |
|---|---|
| فیلتر اصلی CVT VT3 (Punch بلژیک) | ۱.۵ تا ۲.۵ میلیون تومان |
| برند چینی یا OEM | ۷۰۰ هزار تا ۱.۴ میلیون تومان |
| فیلتر خارجی کمکی (در صورت نصب) | ۴۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان |
| اجرت تعویض + روغن + فیلتر | ۲ تا ۴ میلیون تومان بسته به تعمیرگاه |
🧴 ۷. روغن گیربکس مناسب دنا اتومات CVT
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع روغن | CVT Fluid – استاندارد Nissan NS-2 یا JWS3320 |
| برندهای پیشنهادی | Total, Zic, Ravenol, Fuchs, LIQUI MOLY |
| مقدار روغن در تعویض کامل | ۵ تا ۶ لیتر (با شست‌وشو کامل سیستم) |
✅ جمع‌بندی نهایی
| مورد | توضیح |
|---|---|
| نوع گیربکس | CVT مدل VT3 ساخت Punch Powertrain |
| وظیفه فیلتر | پاک‌سازی روغن از براده‌ها و آلودگی |
| محل نصب | داخل گیربکس (گاهی به‌صورت کمکی هم در بیرون) |
| زمان تعویض | هر ۳۰–۵۰ هزار کیلومتر |
| علائم خرابی | لرزش، تقه، افت فشار، روشن شدن چراغ CVT |
| قیمت فیلتر | حدود ۷۰۰ هزار تا ۲.۵ میلیون تومان |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.