سنسور فشار گیربکس آی ال فور
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
شیر برقی اس ۱ و اس ۲ گیربکس
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
0
نفر در حال مشاهده محصول هستند
-20%
کارتل گیربکس اچ سی کراس
کارتل گیربکس اچ سی کراس (H30 Cross) که از گیربکس اتومات AL4 ساخت گروه PSA (پژو/سیتروئن) استفاده می‌کند، یکی از مهم‌ترین قطعات در سیستم روغن‌کاری و نگهداری روغن گیربکس است. این قطعه در کنار فیلتر، درپوش تخلیه، و واشر مخصوص، نقشی کلیدی در عملکرد پایدار گیربکس دارد.
در ادامه، یک توضیح جامع، فنی و کاربردی از کارتل گیربکس اچ سی کراس ارائه می‌دهم:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🧩 ۱. کارتل گیربکس چیست؟
کارتل (Carter / Oil Pan) بخشی از پوسته تحتانی گیربکس است که:
-
روغن ATF (روغن گیربکس اتومات) را در خود نگه می‌دارد
-
محل نصب فیلتر روغن گیربکس است
-
بستری برای دسترسی به سوپاپ بادی و شیر برقی‌ها فراهم می‌کند
🧱 ۲. مشخصات فنی کارتل گیربکس AL4
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| جنس | آلومینیوم ریخته‌گری شده یا آلیاژ مقاوم ضد خوردگی |
| محل نصب | زیر سوپاپ بادی با پیچ‌های ۱۰ یا ۱۲ عدد |
| تعداد پیچ | بسته به مدل خودرو بین ۱۰ تا ۱۲ عدد |
| دارای درپوش تخلیه روغن | بله، با آچار آلنی یا ستاره‌ای |
| دارای سطح صاف و شیاردار | جهت خنک‌سازی روغن |
| محل نصب فیلتر | داخل کارتل، مستقیماً به سوپاپ بادی متصل می‌شود |
| محل نصب سنسور فشار و دمای روغن | خیر، سنسورها جدا از کارتل نصب می‌شوند |
⚙️ ۳. وظایف اصلی کارتل گیربکس
| وظیفه | توضیح |
|---|---|
| ذخیره‌سازی روغن گیربکس | ظرفیت بین ۳ تا ۴.۵ لیتر روغن |
| نگه داشتن فیلتر گیربکس | فیلتر فلزی یا توری در آن قرار دارد |
| ایزوله‌سازی و آب‌بندی روغن | با واشر لاستیکی یا مایع واشر سیلیکونی |
| محل دسترسی برای اورهال | برای دسترسی به سوپاپ بادی و شیرها باید باز شود |
⚠️ ۴. علائم خرابی یا مشکل در کارتل گیربکس
| علامت | توضیح |
|---|---|
| نشتی روغن از زیر گیربکس | خرابی واشر کارتل یا ترک‌خوردگی بدنه |
| خراشیدگی سطح پایین | برخورد با دست‌انداز یا مانع |
| شل بودن پیچ‌ها | باعث نشت تدریجی روغن می‌شود |
| جمع شدن براده فلز در کف | نشان‌دهنده سایش بیش از حد قطعات داخلی گیربکس |
| ترک‌خوردگی گوشه‌ها | معمولاً بر اثر اورسفت کردن پیچ‌ها یا ضربه شدید |
🛠️ ۵. نکات مهم در باز کردن و نصب مجدد کارتل
| نکته | توضیح |
|---|---|
| تخلیه کامل روغن قبل از باز کردن کارتل الزامی است | |
| واشر کارتل باید نو باشد (معمولاً لاستیکی یا نئوپرن فابریک) | |
| استفاده از مایع آب‌بندی مخصوص گیربکس در صورت نبود واشر ضروری است | |
| تمام پیچ‌ها باید با گشتاور مناسب (حدود ۱۱ نیوتن‌متر) بسته شوند | |
| پس از نصب، روغن جدید باید تا سطح نرمال ریخته شود (با دیاگ یا به روش کلاسیک) |
🧪 ۶. بررسی و نگهداری
| عملیات | بازه زمانی پیشنهادی |
|---|---|
| بازدید نشتی | هر ۶ ماه یا سرویس روغن |
| تعویض روغن گیربکس | هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر |
| شست‌وشوی داخل کارتل و فیلتر | همزمان با تعویض روغن |
| بررسی آهن‌ربای کف کارتل | در صورت وجود براده غیرطبیعی = هشدار |
💰 ۷. قیمت تقریبی کارتل گیربکس AL4 (اچ سی کراس) – سال ۱۴۰۴
| نوع قطعه | قیمت |
|---|---|
| کارتل گیربکس اصلی (OEM) | ۳.۵ تا ۴.۵ میلیون تومان |
| مدل تایوانی با کیفیت | ۲.۵ تا ۳.۲ میلیون تومان |
| مدل چینی | ۱.۸ تا ۲.۲ میلیون تومان |
| واشر کارتل | ۴۵۰ تا ۷۵۰ هزار تومان |
| مایع واشرساز مخصوص AL4 | حدود ۳۵۰ هزار تومان |
✅ جمع‌بندی کلی
| مشخصه | توضیح |
|---|---|
| نام قطعه | کارتل گیربکس AL4 |
| کاربرد | نگهداری روغن، محل فیلتر و دسترسی به شیر برقی |
| علائم خرابی | نشتی، ترک‌خوردگی، وجود براده زیاد |
| قیمت قطعه کامل | ۲ تا ۴.۵ میلیون تومان |
| نکته مهم | در هر بار باز شدن، واشر باید تعویض شود |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.