فیلتر گیربکس اتوماتیک جک اس فایو بیرونی
فیلتر گیربکس اتوماتیک لیفان X50 داخلی (فیلتر داخل گیربکس) یکی از مهم‌ترین قطعات محافظتی سیستم گیربکس CVT این خودرو است. خرابی یا گرفتگی این فیلتر می‌تواند مستقیماً منجر به افزایش دمای روغن، افت فشار، ایجاد تقه، یا حتی سوختن کامل گیربکس CVT شود.
در ادامه، اطلاعاتی کامل، جامع و فنی در مورد فیلتر داخلی گیربکس لیفان X50 ارائه می‌دهم:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🧩 ۱. نوع گیربکس و محل فیلتر
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع گیربکس | CVT VT2 یا VT3 (ساخت شرکت Punch Powertrain بلژیک) |
| محل نصب فیلتر | داخل گیربکس، بین پوسته و مجموعه ولو‌بادی (Valve Body) |
| شکل فیلتر | صفحه‌ای یا مسطح، معمولاً از نوع مش فلزی یا پلیمر صنعتی |
| دسترسی | فقط با باز کردن کامل کارتل و قطعات داخلی گیربکس ممکن است |
اکثر مدل‌های لیفان X50 اتوماتیک در ایران از گیربکس VT2 استفاده می‌کنند که دارای فیلتر داخلی غوطه‌ور در روغن هستند.
⚙️ ۲. وظایف اصلی فیلتر داخلی گیربکس CVT
-
تصفیه روغن گیربکس از براده، گرد فلز و ذرات ریز
-
حفظ فشار یکنواخت در مدار روغن CVT
-
جلوگیری از گرفتگی سوپاپ‌ها، شیر برقی‌ها و پمپ
-
کمک به عملکرد روان و بی‌تقه دنده‌ها
-
افزایش طول عمر گیربکس و تورک‌کانورتر
🔧 ۳. زمان مناسب برای تعویض فیلتر داخلی
| نوع سرویس | کیلومتر پیشنهادی |
|---|---|
| تعویض روغن همراه فیلتر | هر 40,000 تا 50,000 کیلومتر |
| شرایط سخت مثل ترافیک یا مناطق گرم | ترجیحاً هر ۳۰,۰۰۰ کیلومتر |
| بدون تعویض فیلتر | توصیه نمی‌شود (باعث خرابی سریع روغن جدید می‌شود) |
توجه: در صورت عدم تعویض فیلتر داخلی، حتی روغن نو هم سریع آلوده می‌شود.
🛠️ ۴. علائم گرفتگی یا خرابی فیلتر گیربکس داخلی
| علامت | دلیل |
|---|---|
| کندی در شتاب‌گیری | افت فشار به دلیل گرفتگی فیلتر |
| تقه یا ضربه در حرکت | عدم عبور روان روغن از فیلتر |
| دمای بالای گیربکس | گردش ناقص روغن |
| هشدار CVT روی داشبورد | گاهی با کد خطای P0746 یا P0778 |
| افت توان در سربالایی | فیلتر باعث ضعف فشار روغن در پولی‌ها می‌شود |
🧴 ۵. نوع روغن سازگار با فیلتر و گیربکس X50
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع روغن | CVTF مخصوص گیربکس CVT – استاندارد Nissan NS-2 یا JWS 3320 |
| برندهای مناسب | Zic CVTF, Total, Ravenol, LIQUI MOLY |
| حجم موردنیاز | حدود ۵.۵ لیتر برای تعویض کامل همراه با فیلتر |
💰 ۶. قیمت فیلتر داخلی CVT لیفان X50 (سال ۱۴۰۴)
| نوع فیلتر | قیمت |
|---|---|
| فیلتر اصلی ساخت Punch (بلژیک) | حدود ۱.۸ تا ۲.۵ میلیون تومان |
| فیلتر OEM چینی با کیفیت مناسب | حدود ۹۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان |
| فیلتر دست‌دوم سالم یا استوک | حدود ۵۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان |
اجرت تعویض به دلیل نیاز به باز کردن کامل کارتل و تخلیه روغن، معمولاً بین ۷۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان است.
🧰 ۷. نکات فنی و ایمنی
-
حتماً در هنگام تعویض از واشر کارتل نو و اورینگ فیلتر اصلی استفاده شود
-
سیستم گیربکس بعد از تعویض فیلتر و روغن باید ریست و کالیبره شود
-
اگر فیلتر تعویض نشود، روغن جدید بلافاصله خراب خواهد شد
-
تعویض توسط تعمیرکار حرفه‌ای توصیه می‌شود، چون کوچک‌ترین خطا باعث افت فشار و خرابی کامل گیربکس CVT خواهد شد
✅ جمع‌بندی نهایی
| مورد | جزئیات |
|---|---|
| نام قطعه | فیلتر داخلی گیربکس اتومات |
| خودرو | لیفان X50 |
| نوع گیربکس | CVT VT2 یا VT3 |
| محل نصب | داخل گیربکس، بین کارتل و ولو‌بادی |
| زمان تعویض | هر ۴۰–۵۰ هزار کیلومتر |
| قیمت فیلتر | ۹۰۰ هزار تا ۲.۵ میلیون تومان |
| روغن سازگار | CVT NS-2 یا JWS3320، حجم ۵.۵ لیتر |
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.