فیلتر روغن گیربکس لیفان ایکس ۸۲۰ و جیلی امگراند
در این پاسخ، به صورت جامع و دقیق در مورد فیلتر روغن گیربکس دو خودروی چینی پرفروش در ایران یعنی:
-
لیفان X60 یا X50 با موتور 1.8 یا 1.5 (گیربکس CVT)
-
جیلی امگرند 7 (EC7) با گیربکس اتوماتیک 6 دنده DSI
توضیح می‌دهم:
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🚗 1. فیلتر روغن گیربکس لیفان X60 / X50
✅ مشخصات فنی:
-
اکثر مدل‌های اتوماتیک لیفان X60 و X50 از گیربکس CVT ساخت Punch یا Jatco استفاده می‌کنند.
-
این گیربکس‌ها دارای فیلتر روغن داخلی CVT هستند که بسته به مدل، ممکن است تعویضی یا دائمی باشد.
✅ نوع فیلتر:
-
فیلتر داخلی گیربکس CVT معمولاً از نوع مش فلزی یا الیافی است.
-
در برخی نسخه‌ها، علاوه بر فیلتر داخلی، یک فیلتر خارجی روی شیلنگ روغن CVT نیز نصب شده است (شبیه فیلتر روغن موتور).
✅ وظایف فیلتر:
-
جلوگیری از ورود براده‌ها، آلودگی‌ها و ذرات فلزی به پمپ و مسیرهای روغن CVT
-
حفظ کیفیت روغن و جلوگیری از لرزش و خرابی پولی‌ها
✅ زمان تعویض:
-
توصیه می‌شود فیلتر داخلی هر 60,000 تا 80,000 کیلومتر تعویض شود (همراه با روغن CVT).
-
فیلتر خارجی (اگر موجود باشد) هر 30,000 تا 40,000 کیلومتر قابل تعویض است.
✅ نوع روغن:
-
روغن گیربکس CVT مخصوص لیفان (استاندارد NS-2 یا CVTF).
-
روغن نامناسب باعث از کار افتادن گیربکس می‌شود.
🛠 نکات تعمیراتی:
-
برای تعویض فیلتر داخلی، باید گیربکس باز شود.
-
تخلیه کامل روغن CVT بدون ساکشن دشوار است.
-
باید سطح روغن در حالت گرم و با دقت بالا تنظیم شود.
🚗 2. فیلتر روغن گیربکس جیلی امگرند 7 (Geely Emgrand EC7)
✅ مشخصات فنی:
-
نسخه اتوماتیک جیلی امگرند 7 مجهز به گیربکس 6 سرعته AT ساخت شرکت DSI استرالیا است (مدل DSI 6F16).
-
این گیربکس مشابه مدل‌های مورد استفاده در بعضی خودروهای ولوو و فورد است.
✅ نوع فیلتر:
-
فیلتر گیربکس DSI داخلی و قابل تعویض است.
-
ساختار آن مستطیلی یا بیضی‌شکل با توری فلزی یا الیافی است.
-
همراه با آن معمولاً واشر کارتر و واشر پیچ تخلیه نیز تعویض می‌شود.
✅ وظایف فیلتر:
-
تصفیه روغن ATF و جلوگیری از ورود ذرات فلزی و دوده به داخل سوپاپ‌های گیربکس
-
حفظ عملکرد دقیق تعویض دنده، به‌ویژه در شرایط گرم یا رانندگی سنگین
✅ زمان تعویض:
-
فیلتر داخلی: هر 60,000 کیلومتر یا به همراه تعویض روغن
-
اگر به‌موقع تعویض نشود، منجر به ضربه در تعویض دنده، لغزش، یا روشن شدن چراغ چک خواهد شد.
✅ نوع روغن:
-
روغن ATF مخصوص DSI با مشخصات SP-III یا ATF DEXRON VI، بسته به دفترچه فنی
-
بهتر است از برندهای معتبر مثل Total، Ravenol، ZIC یا OEM جیلی استفاده شود.
📋 جدول مقایسه‌ای:
| ویژگی | لیفان X60/X50 (CVT) | جیلی امگرند 7 (DSI 6AT) |
|---|---|---|
| نوع گیربکس | CVT Punch/JATCO | اتوماتیک 6 دنده DSI |
| نوع فیلتر | داخلی و گاهی خارجی (CVT) | داخلی، قابل تعویض |
| زمان تعویض فیلتر | 60,000 – 80,000 کیلومتر | 60,000 کیلومتر |
| نوع روغن | CVT Fluid (NS-2 / CVTF) | ATF SP-III / DEXRON VI |
| علائم خرابی فیلتر | لرزش، داغ کردن، کاهش توان | تکان دنده، تأخیر، روشن شدن چراغ چک |
| دسترسی به فیلتر | نیاز به باز شدن گیربکس | باز شدن کارتر کف گیربکس |
| هزینه تعویض (تقریبی) | ۲ تا ۵ میلیون تومان با اجرت | ۲.۵ تا ۶ میلیون تومان با اجرت |
✅ جمع‌بندی نکات کلیدی:
-
تعویض فیلتر گیربکس، چه در لیفان و چه جیلی، نباید نادیده گرفته شود؛ بی‌توجهی به آن می‌تواند به تعمیرات پرهزینه منجر شود.
-
استفاده از روغن اصل و فیلتر معتبر الزامی است؛ روغن نامناسب یا فیلتر تقلبی موجب آسیب جدی می‌شود.
-
بهترین زمان تعویض فیلتر و روغن: هر 60 هزار کیلومتر یا زودتر در شرایط رانندگی سخت.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.