🚗 1. فیلتر روغن گیربکس چری تیگو 5

✅ مشخصات کلی:

• تیگو 5 دارای گیربکس CVT اتوماتیک ساخت شرکت Punch Powertrain بلژیک است (CVT 8 شبیه‌سازی‌شده).

• روغن آن روغن مخصوص گیربکس‌های CVT است.

✅ نوع فیلتر:

• فیلتر داخلی CVT دارد (مش یا الیافی).

• قابل تعویض است اما با باز کردن کارتر گیربکس و گاهی باز کردن کامل پوسته CVT.

✅ زمان تعویض:

• فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

• روغن CVT: هر ۴۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

• CVTF NS-2 یا CVTF Green 2

• برندها: Ravenol CVT Fluid, ZIC CVTF, Total CVT

🚗 2. فیلتر روغن گیربکس MVM 550

✅ مشخصات کلی:

• مجهز به گیربکس اتوماتیک ۴ دنده AT ساخت JATCO (یا مشابه چینی آن) است.

✅ نوع فیلتر:

• فیلتر داخلی قابل تعویض دارد، زیر کارتر قرار گرفته.

• معمولاً پلاستیکی با توری فلزی یا فیلتر الیافی تخت است.

✅ زمان تعویض:

• فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

• روغن ATF: هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

• ATF SP-III یا Dexron III

• برندها: ZIC, Total, LIQUI MOLY, Fuchs

🚗 3. فیلتر روغن گیربکس ام‌وی‌ام X33

✅ مشخصات کلی:

• X33 (نسل اول) و X33S (نسل دوم) دارای گیربکس 4 دنده اتوماتیک AT هستند (مشابه MVM 550).

• نسخه X33S جدیدتر، ممکن است از CVT استفاده کند.

✅ نوع فیلتر:

• در مدل 4 دنده: فیلتر داخلی قابل تعویض

• در مدل CVT: فیلتر داخلی یا در برخی موارد خارجی هم دارد

✅ زمان تعویض:

• مدل AT: فیلتر و روغن هر ۵۰–۶۰ هزار کیلومتر

• مدل CVT: روغن هر ۴۰ هزار و فیلتر هر ۶۰ هزار کیلومتر

🚗 4. فیلتر روغن گیربکس چری آریزو 5

✅ مشخصات کلی:

• اکثر نسخه‌های آریزو 5 اتوماتیک دارای گیربکس CVT ساخت Punch یا JATCO هستند.

• نوع CVT این خودرو شبیه CVT تیگو 5 است.

✅ نوع فیلتر:

• فیلتر داخلی گیربکس CVT

• قابل تعویض است ولی نیازمند باز شدن کارتر و بخش‌هایی از گیربکس

✅ زمان تعویض:

• فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر

• روغن: هر ۴۰،۰۰۰ کیلومتر

✅ روغن پیشنهادی:

• CVT Fluid Green 2 یا NS-2

• برندها: Ravenol, ZIC CVTF, LIQUI MOLY CVT

📊 جدول مقایسه‌ای چهار خودرو:

⚠️ علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر در این خودروها:

🧰 هزینه تقریبی در بازار ایران (سال ۱۴۰۴)

✅ جمع‌بندی توصیه‌ها

1. حتماً فیلتر و روغن به‌صورت همزمان تعویض شود.

2. از روغن و فیلتر با برند معتبر و تطابق دقیق با نوع گیربکس استفاده شود.

3. اگر خودرو در ترافیک سنگین، مناطق گرم یا سربالایی زیاد استفاده می‌شود، بازه تعویض را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.

4. تعمیرات گیربکس در این خودروها بسیار پرهزینه است، مراقبت از فیلتر و روغن در واقع صرفه‌جویی بزرگ‌تری است.