فیلتر روغن گیربکس تیگو فایو ام وی ام ۵۵۰ ایکس ۳۳ آریزو
در این پاسخ، فیلتر روغن گیربکس چهار خودروی پرطرفدار چینی موجود در ایران شامل:
-
چری تیگو 5 (Tiggo 5)
-
ام‌وی‌ام 550 (MVM 550)
-
ام‌وی‌ام X33 (نسل اول و دوم)
-
چری آریزو 5 (Arrizo 5)
به‌صورت کامل، تخصصی و کاربردی بررسی شده‌اند.
قیمت محصول
قیمت اصلی 5,000,000 تومان بود.4,000,000 تومانقیمت فعلی 4,000,000 تومان است.
4 عدد در انبار
توضیحات محصول
🚗 1. فیلتر روغن گیربکس چری تیگو 5
✅ مشخصات کلی:
-
تیگو 5 دارای گیربکس CVT اتوماتیک ساخت شرکت Punch Powertrain بلژیک است (CVT 8 شبیه‌سازی‌شده).
-
روغن آن روغن مخصوص گیربکس‌های CVT است.
✅ نوع فیلتر:
-
فیلتر داخلی CVT دارد (مش یا الیافی).
-
قابل تعویض است اما با باز کردن کارتر گیربکس و گاهی باز کردن کامل پوسته CVT.
✅ زمان تعویض:
-
فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
-
روغن CVT: هر ۴۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر
✅ روغن پیشنهادی:
-
CVTF NS-2 یا CVTF Green 2
-
برندها: Ravenol CVT Fluid, ZIC CVTF, Total CVT
🚗 2. فیلتر روغن گیربکس MVM 550
✅ مشخصات کلی:
-
مجهز به گیربکس اتوماتیک ۴ دنده AT ساخت JATCO (یا مشابه چینی آن) است.
✅ نوع فیلتر:
-
فیلتر داخلی قابل تعویض دارد، زیر کارتر قرار گرفته.
-
معمولاً پلاستیکی با توری فلزی یا فیلتر الیافی تخت است.
✅ زمان تعویض:
-
فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
-
روغن ATF: هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر
✅ روغن پیشنهادی:
-
ATF SP-III یا Dexron III
-
برندها: ZIC, Total, LIQUI MOLY, Fuchs
🚗 3. فیلتر روغن گیربکس ام‌وی‌ام X33
✅ مشخصات کلی:
-
X33 (نسل اول) و X33S (نسل دوم) دارای گیربکس 4 دنده اتوماتیک AT هستند (مشابه MVM 550).
-
نسخه X33S جدیدتر، ممکن است از CVT استفاده کند.
✅ نوع فیلتر:
-
در مدل 4 دنده: فیلتر داخلی قابل تعویض
-
در مدل CVT: فیلتر داخلی یا در برخی موارد خارجی هم دارد
✅ زمان تعویض:
-
مدل AT: فیلتر و روغن هر ۵۰–۶۰ هزار کیلومتر
-
مدل CVT: روغن هر ۴۰ هزار و فیلتر هر ۶۰ هزار کیلومتر
🚗 4. فیلتر روغن گیربکس چری آریزو 5
✅ مشخصات کلی:
-
اکثر نسخه‌های آریزو 5 اتوماتیک دارای گیربکس CVT ساخت Punch یا JATCO هستند.
-
نوع CVT این خودرو شبیه CVT تیگو 5 است.
✅ نوع فیلتر:
-
فیلتر داخلی گیربکس CVT
-
قابل تعویض است ولی نیازمند باز شدن کارتر و بخش‌هایی از گیربکس
✅ زمان تعویض:
-
فیلتر: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر
-
روغن: هر ۴۰،۰۰۰ کیلومتر
✅ روغن پیشنهادی:
-
CVT Fluid Green 2 یا NS-2
-
برندها: Ravenol, ZIC CVTF, LIQUI MOLY CVT
📊 جدول مقایسه‌ای چهار خودرو:
| خودرو | نوع گیربکس | نوع فیلتر | زمان تعویض فیلتر | نوع روغن مناسب |
|---|---|---|---|---|
| تیگو 5 | CVT اتوماتیک | داخلی (توری یا الیافی) | ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | CVTF Green 2 / NS-2 |
| MVM 550 | AT (۴ دنده) | داخلی قابل تعویض | ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | ATF SP-III / Dexron III |
| X33 / X33S | AT یا CVT | داخلی / خارجی | ۵۰–۶۰ هزار کیلومتر | بسته به نوع، ATF یا CVTF |
| آریزو 5 | CVT اتوماتیک | داخلی | ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | CVTF Green 2 / NS-2 |
⚠️ علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر در این خودروها:
| علائم مشترک | علت احتمالی |
|---|---|
| تقه یا تأخیر در دنده‌ها | فیلتر کثیف یا روغن آلوده |
| افزایش دمای گیربکس | کاهش فشار روغن به دلیل گرفتگی فیلتر |
| کاهش شتاب | اختلال در پمپ روغن یا شیرهای کنترل گیربکس |
| روشن شدن چراغ چک | کد خطاهای مرتبط با فشار و دمای روغن |
🧰 هزینه تقریبی در بازار ایران (سال ۱۴۰۴)
| مورد | قیمت حدودی |
|---|---|
| فیلتر گیربکس (اصلی) | ۹۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان |
| روغن گیربکس (هر لیتر) | ۳۰۰ تا ۸۰۰ هزار تومان بسته به نوع |
| اجرت تعویض کامل | ۶۰۰ هزار تا ۱.۵ میلیون تومان |
✅ جمع‌بندی توصیه‌ها
-
حتماً فیلتر و روغن به‌صورت همزمان تعویض شود.
-
از روغن و فیلتر با برند معتبر و تطابق دقیق با نوع گیربکس استفاده شود.
-
اگر خودرو در ترافیک سنگین، مناطق گرم یا سربالایی زیاد استفاده می‌شود، بازه تعویض را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.
-
تعمیرات گیربکس در این خودروها بسیار پرهزینه است، مراقبت از فیلتر و روغن در واقع صرفه‌جویی بزرگ‌تری است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.